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ASME SA209 溶接したベースチューブとAL1060フリンズとエアクーラー

ASME SA209 溶接したベースチューブとAL1060フリンズとエアクーラー

ブランド名: Yuhong
モデル番号: ASME SA209
MOQ: 羽根管の大きさによって異なります
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 鉄フレームとの層木の場合
支払条件: TT,LC
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
タイプ:
傷 L フィンのチューブ
ベースチューブ:
ASTM A209,ASME SA209
フィン:
AL1060
使用温度:
230℃
適用する:
熱交換機/ボイラー/炉/冷却機/蒸発機/冷却機など
梱包:
鉄フレームとの層木の場合
供給の能力:
1000トン/月
ハイライト:

AL1060 ローンドフィンチューブ

,

空気冷却器 傷のフィンチューブ

,

ASME SA209 ローンドフィンチューブ

製品の説明

ASME SA209 溶接したベースチューブとAL1060フリンズとエアクーラー

 

ASME SA209は,主にボイラー,スーパーヒーター,熱交換機で使用されるシームレスな炭素・モリブデン合金鋼管のためのアメリカ機械技術者協会の仕様である.この管は高温高圧環境のために設計されています.

ベースチューブは,耐久性,スリップ耐性,熱ストレスの耐久性で知られる炭素モリブデン (C-Mo) 合金鋼から作られています.SA209の下の一般的なグレードにはT1,T1a,T2が含まれます.モリブデン含有量が異なる.

 

 

化学組成:

 

管材 (AL1060):

  • アルミニウム (Al): ~99.6% (主要成分)

  • シリコン (Si): ~0.25%

  • 鉄 (Fe): ~0.35%

  • 銅 (Cu): ~0.05%

  • マンガン (Mn): ~0.05%

  • マグネシウム (Mg): ~0.05%

  • 亜鉛 (Zn): ~0.03%

  • チタン (Ti): ~0.03%

 

物理的特性:

  • 密度: ~2.70 g/cm3 (AL1060 アルミ用)
  • 熱伝導性: ~ 237 W/m·K (AL1060 アルミ用)
  • 溶融点: ~ 660°C (1220°F) (アルミニウム用)
  • 張力強度: ~ 55 MPa (AL1060 アルミ用)
  • 性能強度: ~ 30 MPa (AL1060 アルミニウム用)
  • 特定熱: ~0.900 J/g·K
  • 熱膨張: ~ 23.1 × 10^-6 /°C

 

メカニカルプロパティ

  • 張力強度:AL1060アルミニウムの張力強度は通常約55MPaで,中程度のストレスを耐えることができる.

  • 収力強度:AL1060の収力強度は約30MPaで,これは材料が永久に変形し始めるストレスの値です.

  • 伸縮:AL1060のようなアルミ合金は非常に柔らかいので,裂けることなく簡単にフィンのチューブに形成され,形作れます.

 

応用:

1. 交換熱装置:

 

  • 産業用熱交換器:冷却システム,ボイラー,および熱を効果的に散布する必要がある他のシステムで使用されます.

  • エアコンと冷蔵庫: AC ユニットや冷却システムでは,L 型フィニングによって提供される拡張された表面面積は,より早く熱を散布し,システムの効率を向上させます.

  • HVAC システム: 空気冷却および暖房のために HVAC (暖房,換気,空調) システムで使用されます.

2ラジエーター:

冷却のためにラジエーターを必要とするシステムでは,L型フィンチューブは,自動車ラジエーター,電気発電機冷却システム,および熱消耗を必要とする他のアプリケーションで一般的に使用されます.

 

3.ボイラーと蒸気システム:

熱を伝達するために熱流体やガスを使用するボイラーシステムでは,L型フィン管は熱伝達のための接触面を拡大し,システムを効率的にします.

 

4.自動車用:

L型フィンチューブは,コンパクトな熱交換器が必要とされる自動車冷却システムで使用され,温度を制御することでエンジンの性能を向上させるのに不可欠です.

 

 

ASME SA209 溶接したベースチューブとAL1060フリンズとエアクーラー 0

 

 

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ASME SA209 溶接したベースチューブとAL1060フリンズとエアクーラー

ASME SA209 溶接したベースチューブとAL1060フリンズとエアクーラー

ブランド名: Yuhong
モデル番号: ASME SA209
MOQ: 羽根管の大きさによって異なります
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 鉄フレームとの層木の場合
支払条件: TT,LC
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
Yuhong
証明:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
モデル番号:
ASME SA209
タイプ:
傷 L フィンのチューブ
ベースチューブ:
ASTM A209,ASME SA209
フィン:
AL1060
使用温度:
230℃
適用する:
熱交換機/ボイラー/炉/冷却機/蒸発機/冷却機など
梱包:
鉄フレームとの層木の場合
最小注文数量:
羽根管の大きさによって異なります
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
鉄フレームとの層木の場合
受渡し時間:
30~60 日
支払条件:
TT,LC
供給の能力:
1000トン/月
ハイライト:

AL1060 ローンドフィンチューブ

,

空気冷却器 傷のフィンチューブ

,

ASME SA209 ローンドフィンチューブ

製品の説明

ASME SA209 溶接したベースチューブとAL1060フリンズとエアクーラー

 

ASME SA209は,主にボイラー,スーパーヒーター,熱交換機で使用されるシームレスな炭素・モリブデン合金鋼管のためのアメリカ機械技術者協会の仕様である.この管は高温高圧環境のために設計されています.

ベースチューブは,耐久性,スリップ耐性,熱ストレスの耐久性で知られる炭素モリブデン (C-Mo) 合金鋼から作られています.SA209の下の一般的なグレードにはT1,T1a,T2が含まれます.モリブデン含有量が異なる.

 

 

化学組成:

 

管材 (AL1060):

  • アルミニウム (Al): ~99.6% (主要成分)

  • シリコン (Si): ~0.25%

  • 鉄 (Fe): ~0.35%

  • 銅 (Cu): ~0.05%

  • マンガン (Mn): ~0.05%

  • マグネシウム (Mg): ~0.05%

  • 亜鉛 (Zn): ~0.03%

  • チタン (Ti): ~0.03%

 

物理的特性:

  • 密度: ~2.70 g/cm3 (AL1060 アルミ用)
  • 熱伝導性: ~ 237 W/m·K (AL1060 アルミ用)
  • 溶融点: ~ 660°C (1220°F) (アルミニウム用)
  • 張力強度: ~ 55 MPa (AL1060 アルミ用)
  • 性能強度: ~ 30 MPa (AL1060 アルミニウム用)
  • 特定熱: ~0.900 J/g·K
  • 熱膨張: ~ 23.1 × 10^-6 /°C

 

メカニカルプロパティ

  • 張力強度:AL1060アルミニウムの張力強度は通常約55MPaで,中程度のストレスを耐えることができる.

  • 収力強度:AL1060の収力強度は約30MPaで,これは材料が永久に変形し始めるストレスの値です.

  • 伸縮:AL1060のようなアルミ合金は非常に柔らかいので,裂けることなく簡単にフィンのチューブに形成され,形作れます.

 

応用:

1. 交換熱装置:

 

  • 産業用熱交換器:冷却システム,ボイラー,および熱を効果的に散布する必要がある他のシステムで使用されます.

  • エアコンと冷蔵庫: AC ユニットや冷却システムでは,L 型フィニングによって提供される拡張された表面面積は,より早く熱を散布し,システムの効率を向上させます.

  • HVAC システム: 空気冷却および暖房のために HVAC (暖房,換気,空調) システムで使用されます.

2ラジエーター:

冷却のためにラジエーターを必要とするシステムでは,L型フィンチューブは,自動車ラジエーター,電気発電機冷却システム,および熱消耗を必要とする他のアプリケーションで一般的に使用されます.

 

3.ボイラーと蒸気システム:

熱を伝達するために熱流体やガスを使用するボイラーシステムでは,L型フィン管は熱伝達のための接触面を拡大し,システムを効率的にします.

 

4.自動車用:

L型フィンチューブは,コンパクトな熱交換器が必要とされる自動車冷却システムで使用され,温度を制御することでエンジンの性能を向上させるのに不可欠です.

 

 

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